亚马逊分仓问题一直是卖家关注的焦点。自2024年3月1日起，亚马逊开始收取“入库配置服务费”。这一政策使得卖家在分仓与不分仓之间面临两难选择。
一、入库配置服务费
根据亚马逊官方通知，“入库配置服务费”是指亚马逊帮助卖家将库存调拨至距离消费者更近的运营中心时所收取的费用。具体规则如下：
单点入仓：如果卖家选择最低货件拆分（即单点入仓），亚马逊会代表卖家分拨库存，并收取相应的配置费。
部分货件拆分：如果库存分散入2个或3个仓库，配置费较低。
亚马逊优化货件拆分：如果库存分散入4个或以上仓库，卖家无需支付配置费。
二、卖家分仓异常
近期，卖家们反映了一些分仓异常的情况。例如，A卖家发了大量货物，结果只分了3个仓；B卖家因亚马逊不给分仓，发200箱货被收了1100美元的配置费；C卖家发了200箱货，有5000多盒，同样没有分仓，配置费高达2600多美元。
三、如何应对分仓？
无论是分仓还是不分仓，物流成本上涨已成为现实。卖家需要在分仓与不分仓之间做出合理规划：
分仓规则：
发货量少于4箱，一般不会被分仓。
发货量多于4箱，同一产品可能会被分仓，且箱数越多分仓概率越高。
发货量多于4箱，非同一产品，大多情况下不会被分仓。
分仓小技巧：
“加一个SKU一起发，实现分仓。”
“拆开发货，尝试分仓。”
“在每一箱里塞一个小件产品，实现混装分仓。”
综合考虑：
轻小件产品，数量较多时，建议分4个或4个以上仓库备货，可以减免配置费。
数量较多但无法分4个以上仓库时，至少分2-3个仓库备货，降低配置费。
四、亚马逊政策影响
亚马逊除了出台分仓政策外，还推出了低量库存费和退货处理费等政策。这些费用的叠加使得部分品类（如大件、轻小件）不再适合放在FBA仓，或需转移到第三方海外仓进行一件代发或中转到FBA仓。
