如果你刚开始做亚马逊美国站的FBA发货，可能已经听过“卡派”这个词。它不是什么神秘操作，而是把大批量货物从美国港口或仓库运送到亚马逊FBA仓库的一种主流方式。相比快递派送，卡派更适合大货、重货，成本更低，丢件率也更小。今天我们就来聊聊，作为一个新手，怎么一步步搞懂美国FBA卡派。
什么是FBA卡派？
FBA卡派，全称是卡车派送（Truck Freight Delivery），指的是货物清关提货后，通过美国本地的卡车公司将整批发货送到指定的亚马逊FBA仓库。
它和常见的快递派送（比如UPS、FedEx）z大的区别在于：
卡派适合单票重量大、体积大的货物，比如整托盘的货。
快递更适合小批量、轻货，但单价高，超重超尺寸费用猛增。
所以，当你发的是海运大货，卡派几乎是标配选择。
为什么选择卡派？
很多人一开始会纠结要不要走卡派，其实看看这几个点就明白了：
成本更低：尤其是重货和大件，卡派按托盘或重量计费，均摊下来比快递便宜不少。
适合大货：亚马逊对单箱重量有要求（通常不超过22.5kg），超重需贴“Team Lift”标签，卡派能更好应对这类情况。
入仓更稳定：点对点运输，直达FBA仓，中间环节少，丢件破损概率低。
全美覆盖：正规卡派服务商可以覆盖美国本土48州的FBA仓库，热门仓和偏远仓都能送。
当然，卡派也有它的节奏——时间比快递慢一点，一般需要5-10个工作日，所以得提前规划好补货周期。
卡派流程三步走
整个卡派流程可以简化为三个核心步骤：清关 → 提货 → 派送。
第一步：清关
货物到港后，首先要完成美国海关的清关手续。这一步通常由货代负责，你需要提供完整的清关文件，比如提单（BOL）、商业发票、装箱单等。清关顺利的话，一般1-2天就能完成。
第二步：提货
清关完成后，卡车司机会根据预约时间去港口或指定仓库提柜。这里会涉及到一个叫“设备交接单”的文件，司机凭这个单子提走重柜。提货地址可能是港口、保税仓，也可能是本地的集货仓，具体看你的物流方案。
第三步：派送（卡派）
这是最关键的一步。货代会帮你预约亚马逊的送货时间，安排卡车将货物送到指定FBA仓库。预约成功后，系统会生成一个带QR码的预约凭证，司机必须凭这个进场。
预约送仓，这些细节不能错
亚马逊对卡派送仓的要求越来越规范，稍不注意就可能被拒收。以下是几个关键注意事项：
FBA标签要规范：每个外箱都要贴好亚马逊系统生成的FBA标签，建议用A4铜版纸打印，避免模糊或脱落。混装SKU的箱子要标注“Mixed SKU”。
包装要结实：卡派途中会经历多次装卸，纸箱必须坚固，最好打托，防止变形或破损。
重量限制要遵守：单箱不超过22.5kg，超重必须贴“Team Lift”标签，否则仓库可能拒收。
准时到达：必须在预约时间段内到达仓库，迟到15分钟以上可能被罚款500到2000美元，千万别踩坑。
文件要齐全：随车携带商业发票、装箱单、BOL提单、预约确认单等文件，仓库可能会查。
常见术语，提前搞明白
刚接触卡派，可能会遇到一堆专业词汇。别慌，下面这几个是最常用的：
LTL：零担运输，指你的货和其他人的货拼一辆卡车，适合中小批量。
FTL：整车运输，包下整辆车，适合大批量货物，时效更快。
PRO Number：货运代理编号，是预约系统里的唯一凭证，非常重要。
BOL：提单，Bill of Lading的缩写，记录货物信息和运输条款。
Freight Class：货运等级，共18个级别（50-500），影响运费。等级越高，费用越高，主要看货物密度。
Pallet：托盘，标准尺寸是48×40英寸，卡派通常要求打托出货。
新手建议：找靠谱货代，少走弯路
第一次做卡派，不建议自己摸索。找个有经验的FBA头程服务商，能帮你搞定清关、提货、预约、送仓全流程。特别是预约环节，很多新手因为PRO号码无效或货件状态不对导致预约失败，耽误送货。
你可以重点问货代这几个问题：
是否提供全美FBA仓库预约服务？
能不能处理超重、超尺寸货？
有没有应对仓库爆仓的预案？
运费是否包含燃油附加费、尾板费等附加项？
把这些问题问清楚，合作起来会顺畅很多。
