做跨境电商，物流是绕不开的一环。尤其是当你把货发到美国后，怎么把它们顺利、高效地送进亚马逊仓库，就成了关键一步。这时候，你可能经常听到一个词——“尾程卡派”。它到底是什么？适不适合你的产品？今天我们就来好好聊一聊。
什么是尾程卡派？
尾程卡派，全称是“卡车派送”（Truckload Freight Delivery），指的是货物通过海运或空运抵达美国后，由当地的卡车运输公司将整批货物从港口或海外仓，直接运送到亚马逊FBA仓库或其他指定目的地。
简单来说，就是“最后一段路”用卡车来完成。这种模式在大批量发货中非常常见，尤其受到中大型卖家的青睐。
卡派是怎么运作的？
卡派的流程比你想象的要清晰，但也更需要提前规划。
头程运输
货物先通过海运或空运到达美国港口，清关后进入海外仓或物流分拨中心。预约入仓
这是最关键的一步。你需要通过亚马逊的承运人系统（Carrier Central）提前3-5天预约送仓时间。旺季时，热门仓库如ONT8、LAX9的预约名额非常紧张，建议至少提前7天锁定。打托贴标
货物需要按照亚马逊的标准打托——通常是48x40英寸的托盘，单托重量不超过680公斤，并且四面都要贴上FBA标签。卡车运输
预约成功后，卡车公司会安排车辆上门提货，点对点送往亚马逊仓库。司机需要携带预约确认函、商业发票、装箱单等文件。仓库签收
亚马逊仓库签收后，系统会在48小时内更新入库状态。如果出现异常，要在72小时内提交查验申请。
整个过程强调的是计划性和合规性，少了哪一步都可能影响入仓。
卡派 vs 快递派：主要区别在哪？
在亚马逊物流里，除了卡派，还有一种常见的配送方式叫“快递派”（Small Parcel Delivery, SPD），也就是用UPS、FedEx这类快递公司送货。
两者z大的不同在于：
| 维度 | 卡派 | 快递派 |
|---|---|---|
| 运输方式 | 整车或拼车，卡车运输 | 包裹分拣，快递公司配送 |
| 适用货物 | 大批量、大件、重货 | 小件、轻货、高价值商品 |
| 成本 | 按体积或重量计费，单价更低 | 按件计费，成本较高 |
| 时效 | 5-7天（美西），10-14天（旺季） | 3-5天，相对更快 |
| 是否预约 | 必须提前预约 | 一般无需预约 |
| 追踪透明度 | 信息更新少，依赖承运人反馈 | 实时追踪，单号可查 |
所以，如果你发的是家具、家电这类大件，或者一次发几百上千件，卡派的成本优势非常明显。
选择卡派的三大理由
成本更低
相比快递派，卡派的单公斤运输成本能低30%-40%。特别是走海运+卡派的组合，每立方米成本大约在150-300美元之间，适合长期备货。承载能力强
没有单件尺寸和重量限制。你可以发超长、超重的货物，比如跑步机、沙发、大型灯具，这些快递根本没法接。丢损率低
卡派是点对点运输，中间不经过多次分拣，减少了丢件和破损的风险。数据显示，卡派的丢件率普遍低于0.3%。
卡派也有短板，别忽视
虽然优点多，但卡派也不是万能的。
流程复杂：预约、打托、文件准备一样都不能少，操作门槛高。
时效不稳定：遇到港口拥堵、仓库爆仓、节假日，运输时间可能延长。
覆盖有限：主要服务于城市和商业区，偏远仓库可能需要中转或加价。
追踪不透明：不像快递那样能实时查轨迹，很多时候得靠服务商提供GPS截图。
什么时候该用卡派？
结合实际情况，以下几种情况特别适合走卡派：
大件商品发货：像家具、健身器材、户外用品等，快递送不了，卡派最合适。
批量补货：为Prime Day、黑五等大促提前备货，用卡派建安全库存，成本更可控。
成本敏感型卖家：想把物流成本从18%降到12%左右，卡派是重要手段。
长期稳定出货：有持续订单的卖家，可以通过海运+卡派实现稳定入仓。
如何降低卡派风险？
想让卡派顺利又省心，这几个细节要注意：
用认证承运人：选择亚马逊官方认可的物流商，比如Flexport、Seko Logistics，避免POD不被承认。
提前预约+备选仓库：热门仓难约，可以同时预约主仓和备选仓，提高成功率。
文件准确：装箱单、发票信息必须和系统一致，误差不能超过5%，否则可能被拒收。
买运输险：建议按货值的120%投保，覆盖货损和IPI分数下降带来的损失。
趋势：混合策略更受欢迎
现在越来越多卖家采用“卡派为主，快递为辅”的混合模式。
比如，60%-70%的常规库存用海运卡派发过去，剩下30%留作应急，用空运+快递派快速补货。这样既能控制成本，又能应对突发需求。
另外，亚马逊也在推新服务，比如AGL（Amazon Global Logistics）和AWD（Amazon Warehousing & Distribution），允许先把货存到分销中心，再智能调拨到FBA仓，进一步优化入仓效率。
