每年一到第四季度，跨境物流就进入高峰期。订单多了是好事，但快递账单上的数字也在悄悄变大。
尤其是用FedEx发货的朋友，最近可能已经注意到：除了基础运费，各种附加费明显涨了。
燃油附加费上调、高峰需求附加费上线、超长超重费用照常叠加……算下来，一票货的成本比平时高出不少。
别以为这是错觉，2025年FedEx的旺季政策已经明确：从9月底开始，多项附加费陆续生效，持续到次年1月。
旺季附加费，到底加了哪些？
根据FedEx最新公告，从9月29日起，针对包裹的额外处理费、超尺寸费和未经授权入仓的包裹，都开始征收新的附加费用。
额外处理费：对不符合标准的包裹收取8.25至10.9美元不等；
超尺寸包裹费：单件超过一定尺寸，每票加收90美元以上；
高峰需求附加费：针对高量发货客户，按服务类型收取1.05至8.75美元不等的费用；
住宅派送费：在原有基础上继续叠加。
这些费用不是只收一次，而是每一票都要算。如果你每月发几百单，这笔支出会非常可观。
为什么别人发得便宜？
你可能会问，同样是走FedEx，为什么有些同行发得比你便宜那么多？
答案很简单：他们没直接走官网。
通过像环至美这样的协议服务商发货，使用的是FedEx大客户账号，能享受更低的基础运价和部分附加费减免。尤其是在旺季，这类渠道往往还能争取到额外的优惠政策。
比如燃油附加费、高峰附加费，我们能做到按50%收取，甚至更低。
这意味着，别人要付100元的附加费，你只需要付一半。
环至美FedEx渠道，稳定又省心
我们提供的FedEx服务，全程接入官方系统，物流轨迹实时可查，清关和派送均由FedEx本地团队完成，时效和服务与官方直发完全一致。
不同的是，你的成本更可控：
基础运费低于官网报价；
燃油、高峰等附加费享受减免；
支持小包、大件、打托货等多种类型；
可批量下单、API对接，适合电商卖家和外贸企业日常使用。
无论你是发美国、加拿大，还是欧洲、澳洲，都能找到匹配的方案。
别让附加费吃掉利润
旺季发货量大，每一票省一点，累积起来就是一笔不小的节省。
如果你正在为FedEx的高费用发愁，不妨换个方式试试。
需要了解你能省多少？
欢迎联系我们的客服，提供常用线路、货物重量和数量，我们会为你测算具体优惠，并开通专属发货权限。
