提到发FedEx，很多人第一反应是文件、样品或者小包裹。但如果你经常要寄大件货，或者需要打托运输的货物，直接走官网或者普通渠道，费用往往高得让人犹豫。
尤其是整批货物、电商备货、设备配件这类体积大、重量高的包裹，一算运费，可能比货值还吓人。
其实，大货走FedEx，并不一定贵。关键是要找对渠道。
大件货走FedEx，为什么容易超预算？
FedEx对包裹的计费方式是按实际重量和体积重量取高者计算。而大件货、打托货通常体积大，即使不重，也会按体积重量计费，基础运费自然就上去了。
再加上燃油附加费、超长超重附加费、住宅派送费等，如果是一票多件或整批发货，总成本很容易突破千元。
更麻烦的是，有些渠道对托盘尺寸、包装标准要求不清晰，导致到了仓库被临时加收处理费，或者被迫拆托重打，既耽误时间又多花钱。
环至美支持大货直发，价格更优
很多人不知道的是，环至美不仅支持小包裹，对打托货、大件货、批量货同样有专门的FedEx优惠方案。
我们对接的是FedEx大客户协议通道，针对单票重量大、体积大或批量出货的客户，提供阶梯式优惠报价。发得多，省得多。
而且我们熟悉FedEx对托盘尺寸、包装规范、申报要求等细节，能提前帮你做好准备，避免因不合规产生额外费用。
大货走环至美FedEx，省在哪？
基础运费更低：基于协议账号，大件货、打托货也能享受低于官网的结算价。
附加费可控：超长、超重、燃油等费用按优惠比例计算，部分项目可申请减免。
支持打托运输：接受1米×1.2米标准托，支持缠膜、打带，符合FedEx入仓规范。
批量发货更省心：可批量导入运单，统一结算，适合电商批量出货、海外仓补货等场景。
全程可追踪：从提货到派送，物流状态实时更新，与官方直发一致。
无论你是发机械设备、家居产品、汽配零件，还是跨境电商的整批发货，都可以通过我们走FedEx大货通道。
大件货也能省运费
别再以为大货只能咬牙付高价。
只要渠道选对，打托货、大件货走FedEx一样可以省下不少。
如果你近期有批量发货或大件寄递需求，不妨试试环至美FedEx大货方案。
需要了解具体报价或确认托盘要求？
欢迎联系我们的客服，提供货物信息，我们会为你核算优选方案并安排对接。
