亏舱费是国际物流行业中一个特定的概念，特别是在海运领域较为常见。它是指在货物运输过程中，由于各种原因导致预定的货物装载量未能达到预期，从而造成货舱空间未能充分利用的情况，为了弥补因此产生的经济损失，船公司或货代向相关责任方收取的一笔费用。
产生亏舱费的原因多种多样，主要包括但不限于以下几点：
货物未能按时到达：由于发货人生产延期、物流运输延误等因素，原本预订的货物无法按时抵达装货地点，导致已经预定的舱位空置。
货物量减少：原本预订的货物量与实际提供的货物量不符，可能是由于订单取消、数量减少或货物损坏无法出运等情况，使得预定的舱位未能被充分利用。
货物包装或尺寸问题：货物的包装不合理或尺寸不匹配，导致货舱空间无法有效填充，出现空隙，减少了实际装载量。
货物属性变化：货物可能因湿度、温度等环境因素发生体积变化（如膨胀），或因超重、超尺寸而无法按原计划装船。
海关或检验检疫延误：货物在出口前的报关、检验等环节出现问题，导致货物不能按时装船。
订舱取消或变更：发货人在接近船期时取消订舱或更改运输计划，而船公司或货代无法及时找到替代货物填补空缺。
操作不当或规划失误：货代或船公司在配载计划上的错误，如未能合理安排货物搭配，也可能导致舱位浪费。
亏舱费的收取旨在补偿因舱位未能充分利用而产生的经济损失，包括但不限于失去的运输收入、固定成本摊销增加等。为了避免产生亏舱费，发货人和货代通常需要提前做好货物准备、精确预报货物信息，并保持良好的沟通与协调，以确保运输计划的顺利执行。
