1. 头程运输成本
运输方式：
海运：适合大批量货物，价格较低（约30%成本优化空间），但时效较长（12-30天）。
空运：适合小批量或紧急补货，价格较高（约50%-100%高于海运），时效快（5-7天）。
拼箱/整柜：拼箱成本较低，整柜适合大货量，需根据货物体积和重量分段计价。
费用优化：
批量运输可降低单位成本；
提前规划备货周期，避开旺季涨价；
部分服务商提供“先发货后结算”模式，缓解资金压力。
2. 仓储费用
基础仓储费：
前30天免费或低价；
31-60天逐步递增（如$0.5/立方米·天）；
超过60天费用显著上升（如1.2−5/立方米·天）。
按体积（CBM）或重量（公斤）计费，通常为 0.2−1.5/立方米·天，具体取决于仓库位置和存储时长。
附加费：
长期仓储费：滞销库存超过90天可能加收滞销费或强制清仓；
旺季附加费：黑五、圣诞等高峰期可能加收10%-20%费用。
3. 订单处理费
操作流程：
入库上架：卸货、质检、贴标、上架等操作，按件或体积计费（约0.2−0.5/件）。
出库发货：拣货、打包、贴单、分拣等，按件或订单复杂度计费（约0.3−1.0/件）。
多SKU订单：
同一订单包含多个SKU时，可能叠加附加费（如0.1−0.3/件）。
增值服务：
如贴标、换标、简单组装、质检等，费用按服务类型分段计价（0.5−5/件不等）。
4. 尾程配送成本
计费方式：
按重量/体积：以实际重量或体积重（长×宽×高÷5000）取高者计费。
区域差异：偏远地区（如阿拉斯加、夏威夷）加收30%-50%附加费；住宅配送可能加收固定费用（1−2/件）。
主流快递商：
USPS：轻小件成本较低（如$10/单以内）；
FedEx / UPS：大件或加急件成本较高（如15−30/单）；
本地专线：部分服务商提供一口价配送（如3−8/单）。
优化策略：
分仓布局（美东、美西、美中）缩短配送距离；
选择与本土快递深度合作的服务商；
优化包装减少体积重。
5. 清关与合规成本
清关费用：
采用T11/T01模式，平均清关时效48小时，较传统模式节省70%时间；
清关费用按货物价值或复杂度计费（如50−200/批次）。
关税与税费：
双清包税服务可规避风险，但需动态调整成本（关税浮动10%，服务费同步调整）；
滞销商品清仓需预付关税或承担退货税费。
6. 其他隐性成本
退货处理：
无理由退货需支付逆向物流费（3−5/件）；
质检、翻新、销毁等售后操作费（1−10/件）。
包材耗损：
包装材料成本按实际用量计价，过度填充可能增加0.5−2/件支出。
库存管理：
滞销库存调拨至其他平台（如eBay、独立站）需支付调仓费（0.5−2/件）；
库存周转率低可能导致仓储成本占比超过货值30%。
成本控制关键点
库存周转率：
月均周转率＞3次可享受仓储折扣；
滞销品及时清仓或转移至低费率仓库。
分仓策略：
根据目标市场布局美东、美西、美中仓库，降低尾程成本。
包装优化：
减少体积重，标准化包装设计（如纸箱承重、填充比例）。
系统化管理：
通过API对接平台自动抓单、生成面单，减少人工操作成本；
实时监控库存，避免超长期存储。
综合成本范围
单件代发总成本：
低值小件（500g以内）：4−6/件（含头程、仓储、尾程）；
中高值大件（1kg以上）：8−15/件（需结合体积、配送区域）。
成本占比参考：
仓储费（20%-30%）、尾程费（30%-40%）、头程费（10%-20%）、操作费（10%-15%）。
通过精细化运营（如合理备货、分仓布局、包装优化），卖家可将综合成本控制在合理区间，并显著提升配送时效和客户满意度。
