1. 拼箱运输的费用节省逻辑
共享运输成本：多个货主共同分摊一个集装箱的运输费用。例如，若整箱费用为10000元，5个客户分摊后每人仅需支付2000元，节省80%的费用。
按实际使用空间/重量计费：货主只需为实际占用的空间或重量付费，避免整箱运输的固定成本。
2. 节省15%-25%的具体依据
行业案例与策略：
空运拼箱优化：通过密度优化与路径重组，拼箱策略可将成本压缩至基准线的65%-75%，即节省25%-35%。
混装轻货与重货：轻货与重货按1:2.5体积比例混装，可触发航司阶梯折扣，节省每公斤0.3-0.5美元，整体运费下降8%-12%。
动态路由调整：通过非直达航线（如中转枢纽）优化，运费可降低25%。
其他节省方式：
减少仓储成本：拼箱运输缩短运输周期，减少货物滞仓时间，间接节省仓储费用。
关税与政策红利：通过RCEP规则合并申报或利用可持续燃料航线，可额外节省5%-15%的关税或碳排放成本。
3. 影响节省比例的关键因素
货物特性：轻泡货（体积大、重量轻）或高密度货物的计费方式不同，合理搭配可优化成本。
运输路线与时效：选择中转航线或避开旺季拥堵，可能进一步降低成本。
拼箱伙伴与物流公司：选择信誉良好的拼箱伙伴和高效物流公司，可减少延误和附加费用。
政策与附加服务：利用关税减免、政府补贴或燃油附加费优惠，可叠加节省。
4. 结论
拼箱运输（LCL）通常能节省15%-25%的费用，但在特定场景下（如优化混装、中转路径或政策红利）节省比例可能更高。具体节省效果取决于货物类型、运输策略及市场条件。对于中小型企业而言，拼箱运输是降低物流成本、提升供应链效率的重要工具。
