在跨境物流与大件货物运输中，“卡派”（Truck Freight）是许多客户选择的高效配送方式。然而，一个看似不起眼的选项——Liftgate（尾板）服务，常常成为决定货物能否顺利交付的关键。
不少客户曾因忽略这项服务，导致送货延误、额外收费甚至货物损坏。那么问题来了：Liftgate服务到底是不是必须的？
答案是：不一定人人需要，但以下3种情况，必须加购！
情况一：收货地址无标准卸货平台（Loading Dock）
这是最常见也最关键的判断标准。
标准物流仓库通常配备与卡车货舱齐平的卸货月台，叉车可直接进出车厢完成卸货。但如果您收货的地点是：
普通商铺门口
住宅区或别墅 driveway
小型工厂、学校、医院
写字楼外围或非货运入口
这些场所大多没有专用卸货平台，卡车停靠后货舱离地高度通常在1.2米以上，叉车无法直接作业。
若无Liftgate尾板，司机无法将货物安全卸至地面，只能拒送或返回仓库，造成严重延误。
结论：无卸货平台 = 必须选Liftgate！
情况二：收货方无叉车或无法操作叉车
即使您所在地址有简易坡道或地面平整，也需考虑“最后一米”搬运能力。
整托货物动辄数百公斤，普通手推车难以移动。如果：
收货方没有叉车设备
现场无人会操作叉车
入口有台阶、门槛或狭窄通道，叉车无法进入
那么，即便卡车能靠边停车，货物也无法从车厢转移到室内。
而Liftgate尾板可将整托货物平稳降至地面，再由收货方使用手动液压车（Pallet Jack）轻松拉走，极大降低搬运门槛。
没有搬运工具或人力？Liftgate就是您的“搬运助手”。
结论：无叉车/无人操作 = 建议或必须选Liftgate！
情况三：货物超重、易损或数量较多
某些货物本身特性决定了不能随意倾倒或人工搬运：
大型机械设备、精密仪器
易碎建材（如玻璃、瓷砖）
液体桶装货、重型五金
多托货物需分批卸载
若无尾板，司机可能被迫从高处推下托盘，极易导致包装破裂、内容物损坏、甚至安全事故。
Liftgate提供平稳升降，避免剧烈震动和撞击，是高价值、高风险货物运输的安全保障。
安全无小事，一次破损的代价远超尾板费用。
结论：贵重/易损/重型货 = 强烈建议加购Liftgate！
如何判断是否需要Liftgate？
您只需回答三个问题：
收货地有标准卸货月台吗？ → 需要
现场有叉车且能操作吗？ → 需要
货物是否重、多、易损？ → 建议需要
只要有一个“否”，就应考虑加购Liftgate服务。
温馨提示
Liftgate服务费用通常为50–50–150，具体视承运商和地区而定；
FedEx Freight、UPS Freight、Saia、Estes等主流零担公司均需提前申报，现场无法临时加装；
下单时请务必在系统中勾选“Liftgate Required”，避免配送失败。
