在美国尾段快递派送（如UPS、FedEx、USPS等）中，是否需要打托（Palletizing） 取决于以下情况：
1. 一般情况：小件/标准尺寸包裹
不需要打托：
大多数通过快递公司派送的小件商品（如电子产品、服饰、日用品等），由于体积小、重量轻，无需打托即可直接装箱并寄出。快递公司会按单个包裹处理，无需托盘辅助搬运。
2. 特殊情况：大件/重货或批量订单
建议打托：
如果货物属于以下情况，建议打托以降低运输风险和成本：示例：
若通过FedEx或UPS寄送多个大型包装箱（如每箱重20磅以上），建议将箱子统一打托并缠绕薄膜，既符合快递公司的操作规范，也能避免因散货导致的额外费用（如超尺寸附加费）。尺寸或重量超出常规（如超大件家具、工业设备、多件拼箱的大批量货物）。
易碎品或高价值商品：打托可提供更好的固定和保护，减少运输中的晃动或碰撞风险。
需大批量发运：若一次性寄送大量包裹（如整柜拆分后的散货），打托可提高装卸效率，节省人工成本。
3. 快递公司的具体要求
快递公司政策差异：
不同快递公司对打托的要求可能不同：UPS/FedEx：允许散货派送，但对超尺寸/超重包裹可能收取更高费用。
LTL（零担运输）：强制要求打托（见知识库中LTL运输的相关说明）。
B2B大宗货物：若通过卡车派送至企业仓库，通常需提前打托并预约配送时间。
4. 实际操作建议
咨询物流服务商：
根据货物特性（尺寸、重量、价值）和快递公司政策，确认是否需要打托。优化包装：
即使不打托，也需确保包装稳固（如使用缠绕膜、泡沫填充等），避免运输中破损。注意附加费：
未打托的散货若因体积过大或重量过重产生额外费用（如住宅地址附加费、超规格费），可能抵消省下的打托成本。
总结
小件/标准包裹：无需打托，直接快递即可。
大件/重货/批量订单：建议打托，提升安全性并降低成本。
关键依据：货物属性 + 快递公司要求 + 成本效益分析。
