一、必须打托的 6类典型场景
| 场景 | 原因解析 | 参考案例 |
|---|---|---|
| 1. 亚马逊FBA入仓 | 标准化托盘便于叉车装卸，避免拒收风险 | 美国FBA要求托盘尺寸1.2×1m，总高≤1.8m |
| 2. 空运超重货物 | 单件＞68kg必须打托（人工搬运限制） | DHL/FedEx对超重件强制打托 |
| 3. 危险品运输 | 国际海运拼箱危险品强制打托（防泄漏/碰撞） | 上海港危险品拼箱需免熏蒸托盘或塑料托 |
| 4. 卡车零担（LTL） | 不打托可能拒收或加收人工费（如Ceva仅接＜150磅轻货） | 住宅派送超重包裹额外收费$85+ |
| 5. 易碎/精密设备 | 打托+缠绕膜可降低运输破损率（较散件降70%） | 工业设备出口常用钢带加固木托 |
| 6. 欧盟/日本进口 | 部分国家要求木质托盘必须有IPPC熏蒸标识 | 出口欧洲货物使用未熏蒸木托可能被销 毁 |
二、可不打托的 4类灵活场景
| 场景 | 替代方案 | 注意事项 |
|---|---|---|
| 1. 小件快递（＜68kg） | 纸箱+填充物直接发运 | 需确保单箱尺寸符合DHL/UPS标准（最长边≤120cm） |
| 2. 海运整柜直送 | 散货堆叠（Floor Load） | 需预留箱内3英寸间隙，总高≤1.8m |
| 3. 轻抛货物 | 使用快递袋或气泡袋包装 | 体积重=（长×宽×高）/139，轻货可能被收体积费 |
| 4. 本地卡车配送 | 人工搬运+防滑垫固定 | 仅限短途运输，超时等候费高达$2/分钟 |
三、不打托的 3大潜在风险
成本反增
人工搬运费：散件装卸耗时增加（如卡车超时费$120/小时）
货损索赔：未打托货损率高达15%（打托仅5%）
时效延迟
仓库拒收：亚马逊FBA对散件入库优先级低
海关查验：散货开箱概率增加30%
合规风险
欧盟：无IPPC标识木托直接退运
美国：超重散件触发OSHA罚款（每单$1,500+）
四、2025年 降本增效建议
选托盘类型
木质托盘：成本低（15/个），需熏蒸标识（+15/个），需熏蒸标识（+30）
塑料托盘：耐用（$45/个），免熏蒸适合食品类
纸托盘：轻量化（$8/个），限重＜500kg
混合策略
重货打托+轻货散装（优化集装箱容积利用率）
使用可折叠托盘（单程运费省$20/托）
