每年一到9月以后，跨境电商、外贸企业和个人用户都会陆续进入发货高峰。黑五、网一、圣诞节……海外消费需求集中爆发，物流需求自然水涨船高。
但随之而来的，是FedEx等国际快递公司对大件、重货包裹收取的各类旺季附加费。尤其是重量超过21公斤的货件，除了基础运费外，还可能叠加：
燃油附加费
超重/超尺寸附加费
旺季高峰附加费（Peak Season Surcharge）
住宅派送附加费（如适用）
这些费用叠加下来，有时甚至超过基础运费本身。不少客户反馈：“寄一个30公斤的箱子，附加费比运费还高。”
想省钱？先搞清楚附加费怎么收
FedEx的附加费并非随意定价，而是根据服务类型、货件属性和运输时段动态调整。比如在2025年旺季期间（通常为9月底至次年1月中旬），FedEx对部分国际重货服务明确上调了操作附加费，超大件附加费也普遍上涨。
但好消息是：这些附加费并非不可谈、不可减。FedEx针对长期合作客户或通过特定渠道发货的用户，会提供附加费减免或折扣政策。关键在于——你是否用对了方式。
三招帮你降低FedEx大件寄送成本
1. 合理选择服务类型
不是所有大件都必须走“国际优先快递”。如果时效要求不高，可考虑FedEx International Economy Freight（国际经济重货服务），基础费率更低，附加费结构也更友好。
2. 控制单件重量与尺寸
尽量将单箱控制在70磅（约31.8公斤）以内，并避免体积过大。一旦触发“超重”或“超尺寸”标准，附加费会大幅跳升。
3. 通过专业服务商申请折扣
这是最直接有效的方式。像环至美这样的FedEx合作服务商，可为客户开通企业账户，不仅享受基础运费4.5折起优惠，还能协助申请旺季附加费低至1折的专属权益。
别等到发货当天才想起来问
旺季运力紧张，折扣名额有限。如果你近期有寄送21公斤以上国际包裹的计划，建议提前联系环至美，获取专属报价方案。
哪怕只是初步咨询，也可能帮你省下几百甚至上千元的附加费用。毕竟，在运费已经不便宜的旺季，能省一分是一分。
