1. 卡派服务通常不包含卸货，需额外确认或付费
原因如下：
LTL（零担运输）的特点
LTL是拼车运输，货物需要与其他货主的货物拼车，且可能在运输过程中多次装卸（如中转仓库分拣）。因此，卸货服务一般不包含在基础运费中。如果需要专业卸货（如重型货物、超大件或需要特殊设备），需额外支付附加费。FTL（整车运输）的灵活性
FTL是整车运输，货物直接从起点到终点，但即便如此，是否包含卸货仍需与服务商协商。某些服务商可能提供基础的简单卸货（如司机协助搬下卡车），但复杂操作（如搬运到室内、使用叉车等）通常需额外付费。
2. 需要额外付费的常见卸货相关附加费
以下情况可能产生额外费用：
特殊设备需求：
升降门/叉车：若货物需通过升降门或叉车卸货（如大型家具、机械），需支付附加费。
上楼或室内搬运：若收货地址需要将货物搬运到室内或楼上，需额外费用。
货物规格限制：
超重或超大件：单件超过22.5公斤或尺寸超过1.8米，可能需要特殊处理，卸货费用可能增加。
危险品或敏感货物：如电子产品、粉末类物品（需符合安全规范）或危险品（需MSDS文件），卸货可能涉及额外操作费用。
3. 如何确认卸货服务是否包含？
通过服务商平台或合同明确条款：
在下单时需明确填写货物重量、尺寸及附加服务需求（如升降门、上楼搬运），系统会自动计算总费用（含基础运费+附加费）。示例：若运输大沙发到私人住宅，需在平台中勾选“升降门费”和“住宅区附加费”，最终费用会包含这些服务。
与服务商直接沟通：
若使用传统物流商（如Roadrunner、FedEx Freight），需提前询问卸货细节，如是否需要司机协助、是否有设备支持等，并确认费用。
4. 不包含卸货服务的风险
拒收风险：
若地址偏远或货物无法直接卸货（如无电梯、门牌号不清晰），司机可能拒收，导致退货或重派费。损坏风险：
若自行处理卸货且包装不当，可能导致货物损坏。
总结
美国卡派服务通常不包含卸货，是否提供卸货或相关服务需根据以下因素判断：
服务类型：LTL需额外付费，FTL可协商。
货物规格：超重、超大或特殊货物需附加费。
收货地址：私人地址可能需“住宅区附加费”或“上楼服务费”。
