很多做欧洲市场的卖家，尤其是刚开始试水阶段，习惯用空运小包直发客户。这种方式看似灵活，不用囤货、操作简单，但时间一长就会发现：运费贵、时效不稳定、退货难处理，最关键的是——单均物流成本根本压不下来。其实，只要销量稍微稳定一点，换成“批量海运+德国海外仓发货”的模式，单均物流成本可以轻松做到€1.8甚至更低。
空运小包的“隐形代价”
空运小包虽然免去了海外仓储的压力，但它的单位成本其实非常高。特别是对于重量在500g以上的产品，每单运费动辄€5-€8，还不包括可能产生的关税、丢包或延误带来的售后成本。
而且，空运小包基本无法支持本地退货，一旦客户不满意，要么承担高额退货运费，要么直接退款——无论哪种，都是利润的直接损失。
更别说现在很多欧洲国家对低申报、无VAT清关的小包查得越来越严，包裹被扣、罚款的情况屡见不鲜。
批量入仓，才是降本的关键
当你有一定销量基础后，完全可以把货物通过海运整柜或拼箱批量发到德国海外仓。海运虽然慢，但单价极低；配合海外仓本地发货，既能保证2-3天送达的时效，又能大幅摊薄单件物流成本。
举个例子：
一个1kg的产品，如果用空运小包，物流成本可能在€6左右；
但如果走海运入德国仓，加上本地派送，整体成本可以控制在€1.8以内——省下的钱，足够你多投几轮广告了。
而且，海外仓还能帮你处理换标、分拣、退货翻新等操作，让整个履约链条更可控、更专业。
环至美德国海外仓，帮你把批量入仓这件事做顺
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