做跨境，用海外仓中转，越来越常见。货发到海外仓，再分批送到FBA或者其他销售仓，省心又灵活。但你有没有遇到过，货到了海外仓却被拒收，或者上架慢、数据对不上？很多时候，问题就出在“收货”这个环节。
今天咱们不讲大道理，就聊聊海外中转仓收货时，有哪些具体要求，照着做，基本不会出错。
一、发货前，先走系统流程
别急着打包发货。大多数靠谱的海外仓，都有自己的系统（比如OMS或WMS）。你得先在系统里创建产品信息，等仓库审核通过。
为什么？因为仓库要用你系统里的SKU条码来扫码入库。如果你发的货，系统里没有记录，仓库扫不了码，收货就会卡住，甚至可能让你把货拉走。
所以，先建品，再发货，这是第一步。
二、SKU条码，要规范
条码是仓库识别货物的“身份证”。贴得不对，后面所有操作都会受影响。
条码从哪来？ 必须是系统审核通过后生成的，自己随便打的不行。
怎么贴？ 贴在箱子平整的地方，别贴在封口或胶带上，拆箱时容易撕坏。
多个SKU一箱？ 可以，但要用隔板或袋子分开，再附一张纸，写清楚每种SKU的数量，方便仓库分拣。
发货前，建议自己先拿扫码枪或手机扫一下，确认能识别。这一步花不了两分钟，但能避免大麻烦。
三、包装和箱唛，别马虎
包装看着简单，其实也有讲究。
箱子要结实，不能有破损，不然运输途中容易塌。
封箱用透明胶带，不要用带logo、带颜色的胶带，避免被误认为是品牌货或特殊处理件。
箱唛打印两份以上，贴在箱子不同的侧面，防止磨损看不清。
箱唛上一般要包含：客户代码、入库单号、目的国家、箱号信息等。如果是要中转到FBA的，还得提前贴好FBA的箱唛，不然海外仓没法帮你安排后续派送。
四、到仓签收，核对是关键
货到了海外仓，不是随便签个字就完事。
散货到仓：仓库会先核对箱唛信息，再对照你提供的装箱清单，清点箱数、核对SKU。如果发现数量对不上，会在签收单上备注，然后反馈给国内客服，再联系你确认。
整柜到仓：除了核对箱数，还会检查集装箱的封条是否完整。封条破了，可能意味着途中被打开过，仓库会特别留意。
签收后，仓库会安排拆箱、清点、上架。如果是新品，还会抽查尺寸和重量。如果实际数据和系统里的不一样，仓库会修改并通知你确认。这关系到后续的仓储和发货费用，一定要认真核对。
五、沟通要提前
不是所有海外仓都支持中转服务，尤其是FBA中转。发货前，最好先和服务商确认清楚：
能不能做中转？
覆盖哪些国家和FBA仓？
头程走海运、空运还是快递？不同方式流程略有差异。
提前沟通，能避免货到了没人收的尴尬。
